O governo de Pernambuco se prepara para assinar um termo de cooperação com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) focado em estudos de viabilidade técnica para a expansão da mobilidade urbana na Região Metropolitana do Recife (RMR). A parceria integra o Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), desenvolvido em conjunto com o Ministério das Cidades, e prevê o mapeamento de corredores de média e alta capacidade com investimento projetado em até R$ 15 bilhões.
A carteira abrange cinco novos projetos de transporte que conectam importantes eixos da RMR, incluindo as ligações Avenida Norte, Boa Viagem–Olinda, Centro do Recife–São Lourenço da Mata, Igarassu–Joana Bezerra e Abreu e Lima–Cajueiro. Cada corredor será avaliado sob duas modelagens tecnológicas — Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) ou BRT elétrico —, cabendo à gestão estadual a definição do modal. A implementação das propostas poderá ampliar a rede de transporte público regional de 68 quilômetros para 150 quilômetros.
A requalificação das linhas de trem e do Metrô do Recife também integra os levantamentos nacionais, porém o sistema não fará parte deste convênio específico por estar em processo de estruturação para concessão privada. A modelagem prevê contratos operacionais de 30 a 35 anos por meio de parcerias público-privadas, com previsão de início das obras entre 2027 e 2028.
Destaques dos Projetos de Mobilidade
- Investimento Estimado: Até R$ 15 bilhões viabilizados dentro do Plano Nacional de Mobilidade Urbana.
- Corredores Previstos: Cinco eixos prioritários ligando o Recife a municípios como Olinda, São Lourenço da Mata, Igarassu e Abreu e Lima.
- Modais em Análise: Estudos comparativos entre VLT (sobre trilhos) e BRT elétrico para cada trecho.
- Expansão da Rede: Potencial de ampliação do sistema de transporte de 68 km para 150 km de extensão na RMR.
Imagem Ilustrativa/IA
